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Les problèmes de freinage de l'AlphaTauri sont terminés ? Nous savons maintenant comment améliorer leur fonctionnement".
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AlphaTauri, quant à lui, a chuté à la dernière place du championnat des constructeurs. Les deux seuls points de l'équipe italienne ont été obtenus par Yuki Tsunoda. Le Japonais espère marquer plus de points au Red Bull Ring, le siège de Red Bull Racing. Il a deux occasions de le faire, car en plus du Grand Prix de dimanche, il y a le deuxième Sprint de la saison un jour plus tôt.
Ainsi, dès le premier jour, AlphaTauri doit avoir les bons réglages, car après à peine une séance d'essais libres, les qualifications pour le Grand Prix attendent déjà. "Nous arrivons maintenant à Spielberg, le Red Bull Ring, qui est un circuit que j'aime bien, et j'y ai marqué des points il y a deux ans lors de ma première saison de Formule 1 ", a déclaré Tsunoda en avant-première de son équipe.
Plus d'attention sur les freins
"Notre objectif pour l'Autriche doit être d'avoir une bonne voiture dès la première séance d'essais libres, car nous avons les qualifications juste après, le vendredi. Vous devez être au point lors des qualifications, sinon vous avez du mal pour le reste du week-end."
Tsunoda a passé beaucoup de temps dans le simulateur ces derniers jours. "Nous avons testé beaucoup de choses, alors le plan est de clouer la configuration en FP1 et d'accumuler de la confiance tout de suite. Le tracé du circuit est difficile pour les freins, mais l'équipe a fait beaucoup d'efforts pour résoudre les problèmes que nous avons rencontrés lors de certaines courses, et nous savons maintenant comment les aider à mieux fonctionner. Il n'y a vraiment que quatre points de freinage difficiles et je suis sûr que nous serons meilleurs dans ce domaine que lors des courses précédentes."